Ci voleva proprio il sindaco Luca Claudio per varare un nuovo piano del traffico ricorrendo esclusivamente all'esperienza e alla professionalità dei tecnici comunali con grande risparmio per le casse comunali, a differenza di quanto avvenuto con le amministrazioni precedenti, che troppi soldi pubblici hanno destinato a consulenze e incarichi esterni pur avendo all'interno dell'Ufficio Tecnico Comunale numerose eccellenti professionalità.
Una vera e propria rivoluzione della viabilità e dei parcheggi di Abano quella presentata venerdì 10 febbraio 2012 in conferenza stampa dal sindaco Luca Claudio, il Capo Ufficio Tecnico Patrizio Greggio, il comandante Benedetto Allegro e il tecnico Nicola Zanardo.
Come ha sottolineato il Sindaco, il nuovo piano della viabilità è stato redatto in sinergia tra la Polizia Locale e l'Ufficio Tenico ed è costato mesi di duro lavoro dei due settori per arrivare alla stesura del piano dettagliato e recepire i consigli e le esigenze di residenti e delle categorie economiche con l'obiettivo di risolvere il rebus dei tortuosi percorsi ai quali residenti e turisti delle terme non avevano mai fatto l'abitudine. Nelle soluzioni adottate si è in particolar modo tenuto conto delle esigenze di maggior sicurezza per pedoni e ciclisti. I radicali cambiamenti prevedono inversione o istituzione di nuovi sensi unici, via i semafori con l'adozione di 7 rotatorie alla francese.
Ecco le novità contenute nel Piano adottato dall'Amministrazione comunale con l'ordinanza del comandante Allegro nelle tre aree centrali e nel resto del territorio comunale.
Le prime modifiche verranno effettuate nella zona del Montirone:
Senso unico da via Colli Euganei lungo via Monteortone fino a via Augure, con obbligo di svolta a destra. Senso unico ancora in Via Augure fino al bivio con via Pietro d’Abano e via Liberale da Verona. Qui si potrà svoltare sia in via Pietro d'Abano che in via Liberale da Verona. Senso unico ancora in via Pietro d’Abano, verso il centro, senso unico ancora in via Marzia, fino incrocio via Petrarca. Dall'incrocio via Petrarca diventa senso unico fino a via Ghislandi. Obbligo di uscire a sinistra arrivando da via Boccaccio in via Petrarca. Doppio senso di circolazione in via Flacco. Senso unico in via Calle Pace provenendo da viale delle Terme, fino a via Caboto, con obbligo di svolta a destra.
Nel centro storico: Senso unico in Via Stella nel tratto da via Appia Monterosso a via Mussato; Senso unico in via Appia Monterosso provenendo da via Matteotti (dal Duomo di San Lorenzo). Via Mussato diventa senso unico provenendo da via Stella fino a via Battisti. Obbligo di svolta a destra in via Donati invece per i veicoli che arrivano da via Colli Euganei lungo via Appia Monterosso. Stesso obbligo di svolta a destra immettendosi in via Matteotti.
Nel territorio della città: Viene istituito un senso unico in via Tartini per chi proviene da via Puccini fino via Rossini; senso unico anche in via Diaz dal distributore Q8 fino al civico 69. In via Colombo arrivando da via Busonera e fino a piazza Colombo.
Sono in programma 7 nuove "rotatorie alla francese":
in via San Lorenzo, all’intersezione con via Sartorio; in via Colli Euganei al bivio con via Montegrotto; in via Diaz tra le vie Battisti, Mussato e Matteotti; in via Diaz all’intersezione con via Primo Maggio; in via Santa Maria a Giarre, all’incrocio con via Ponte delle Fabbrica; in via dei Colli Euganei all’intersezione con via Liberale da Verona e in via Monteortone all’intersezione con via Augure. Come ha ricordato il comandante Allegro il diritto di precedenza nelle rotatorie è a favore di chi è già all’interno della rotatoria.
Sono previsti nuovi parcheggi in via Flacco, tra il civico 70 e via Primo Maggio;
Nel retro dello stabile del Consorzio Terme Euganee in largo Marconi saranno ricavate otto piazzole di sosta.
Divieti di sosta: sul lato destro di via Canova provenendo da via Don Loser; in via Vivaldi dal civico 5 e via Doninzetti prima del numero 11; in via Pillon su entrambe i lati davanti all’istituto Alberti; in via Brustolon tra via Thonet e via Gobetti; verrà poi istituito il disco orario di un’ora nel parcheggio del parco Manzolini in via Battisti dalle 9 alle 19.
Ricordiamo infine che nessuna rotonda verrà realizzata davanti al duomo di San Lorenzo. E' stato risolto anche il problema della chiesa del Sacro Cuore che finalmente vedrà affluire i fedeli con meno difficoltà viaria rispetto al passato.
Aldo Francisci
| |
|||
1° provvedimento di complessivo riordino e miglioramento della sicurezza stradale e della viabilità.
Viste le istanze presentate da cittadini residenti nel Comune di Abano Terme che riguardano il miglioramento della sicurezza e della viabilità;
Considerato che l’obiettivo dell’ente proprietario della strada è quello della sicurezza stradale e che lo stesso va perseguito in termini di efficienza ed efficacia dell’azione amministrativa, attraverso l’ottimizzazione del sistema della viabilità stradale;
Considerato peraltro che tale obiettivo consiste anche nella costruzione di elementi fisici di infrastrutture volti ad un sistema di mobilità sicuro e sostenibile;
Considerato inoltre che il miglioramento della sicurezza stradale e l’ottimizzazione del sistema viario vengono assicurati mediante una adeguata informazione all’utenza e pertanto tramite una più efficiente apposizione della segnaletica orizzontale e verticale;
Ritenuto che tale regolamentazione va riveduta anche in relazione agli spazi da adibire a parcheggio per la sosta dei veicoli, ma soprattutto che tenga conto delle diverse tipologie di interessi degli utenti della strada;
Visti i sopralluoghi eseguiti dall’Ufficio Tecnico congiuntamente alla Polizia Locale;
Visti gli articoli 5/3° comma 6 e 7 del C.d.S. - D.Lgs. n. 285/92 e dal relativo Regolamento di esecuzione D.P.R. n. 495/92;
Visto il D.Lgs. n. 267/2000;
nella zona del centro termale:
Ø del doppio senso di circolazione in via Valerio Flacco, nel tratto compreso tra via Nazioni Unite e piazza Repubblica;
Ø del senso unico di marcia in via Calle Pace, provenendo da viale delle Terme, nel tratto compreso tra via Viale delle Terme e via Caboto, con divieto di accesso posto al termine dell’istituendo senso unico e direzione obbligatoria all’uscita di tutti i passi carrai del tratto di carreggiata interessato dall’inversione del senso di marcia;
Ø dell’obbligo di svolta a destra in via Caboto allo sbocco su via Calle Pace;
Ø di stalli di sosta libera nel lato sinistro di via Valerio Flacco nel tratto compreso tra il civico n. 70 e via I Maggio;
nella zona del Parco Montirone:
Ø del senso unico di marcia in via Pietro d’Abano, provenendo da via Liberale da Verona, nel tratto compreso tra via Augure e via Marzia, con divieto di accesso posto al termine dell’istituendo senso unico di fronte all’accesso carraio dell’hotel Palace Meggiorato e direzione obbligatoria all’uscita di tutti i passi carrai del tratto di carreggiata interessato dall’inversione del senso di marcia;
Ø del senso unico di marcia in via Marzia, provenendo da via Augure, nel tratto compreso tra via Pietro d’Abano e via Petrarca, con divieto di accesso posto al termine dell’istituendo senso unico e direzione obbligatoria all’uscita di tutti i passi carrai del tratto di carreggiata interessato dall’inversione del senso di marcia;
Ø del senso unico di marcia in via Petrarca, provenendo da via Marzia, nel tratto compreso tra via Marzia e via Ghislandi, con divieto di accesso posto al termine dell’istituendo senso unico e direzione obbligatoria all’uscita di tutti i passi carrai del tratto di carreggiata interessato dall’inversione del senso di marcia;
Ø del cartello di direzione obbligatoria a sinistra allo sbocco di via Boccaccia su via Petrarca e e direzione obbligatoria all’uscita di tutti i passi carrai del tratto di carreggiata interessato dall’inversione del senso di marcia;
Ø del senso unico di marcia di via Monteortone, provenendo da via Colli Euganei, nel tratto compreso tra via Monte Ceva e via Augure con divieto di accesso posto al termine dell’istituendo senso unico e all’uscita di tutti i passi carrai del tratto di carreggiata interessato dall’inversione del senso di marcia;
nella zona del centro storico:
Ø del senso unico di marcia in via Stella, provenendo da via Appia Monterosso, nel tratto compreso tra via Appia Monterosso e via Mussato, con divieto di accesso posto al termine dell’istituendo senso unico e direzione obbligatoria all’uscita di tutti i passi carrai del tratto di carreggiata interessato dall’inversione del senso di marcia;
Ø del senso unico di marcia in via Appia Monterosso, provenendo da via Matteotti, nel tratto compreso tra via Matteotti e via Gobetti, con divieto di accesso posto al termine dell’istituendo senso unico e direzione obbligatoria all’uscita di tutti i passi carrai del tratto di carreggiata interessato dall’inversione del senso di marcia;
Ø del cartello di direzione obbligatoria a sinistra allo sbocco di via Donati sulla via Appia Monterosso;
Ø del cartello di direzione obbligatoria a destra in via Appia Monterosso all’intersezione con via Donati, provenendo dal lato di Praglia;
nel territorio della città:
Ø del senso unico di marcia in via Tartini, provenendo da via Puccini, nel tratto compreso tra via Puccini e via Rossini, con divieto di accesso posto al termine dell’istituendo senso unico;
Ø di un’isola rialzata in asfalto con tre attraversamenti pedonali all’intersezione tra le vie Appia Monterosso e Mazzini, di fronte all’ingresso di Villa Bassi;
Ø del senso unico di marcia in via Cristoforo Colombo, provenendo da via Busonera, nel tratto compreso tra via Busonera e piazza Cristoforo Colombo, con divieto di accesso posto al termine dell’istituendo senso unico e direzione obbligatoria all’uscita di tutti i passi carrai del tratto di carreggiata interessato dall’inversione del senso di marcia;
Ø del senso unico di marcia in via Diaz, provenendo dall’area di servizio della stazione Q8, fino al civico n. 69, con divieto di accesso posto al termine dell’istituendo senso unico in corrispondenza del civico n. 69;
a) dell’obbligo di svolta a destra agli sbocchi delle vie Longhena e Vignola;
b) l’eliminazione del segnale di stop all’altezza del civico n. 82;
c) degli stalli di sosta in entrambe i lati dell’istituendo senso unico;
Ø di due dossi dissuasori della velocità in gomma realizzati con elementi modulari in gomma o materiale plastico e con altezza non superiore a cm. 5, in via Ugo Foscolo in corrispondenza dei civici n. 12 e 14 (prima e dopo l’accesso ai passi carrai) e della relativa segnaletica di presegnalazione verticale, secondo il dettato dell’art. 179 del Regolamento di Esecuzione del Codice della Strada;
Ø in Largo Marconi nel retro dello stabile del Consorzio Terme Euganee;
§ di due stalli riservati ai veicoli in servizio pubblico da piazza;
§ di due stalli riservati alla Farmacia Internazionale;
§ di uno stallo riservato alle Poste Italiane S.p.A.;
§ di due stalli riservati ai veicoli che trasportano persone diversamente abili:
ad eccezione degli stalli riservati alle persone diversamente abili, negli istituendi stalli di sosta i veicoli dovranno essere muniti di autorizzazione rilasciata dal Comando di Polizia Locale ed assoggettata a tariffa secondo le indicazioni della norma vigente;
Ø del divieto di sosta sul lato destro di via Canova, provenendo da via Don Loser;
Ø di un’aiuola spartitraffico con cordolo in rilievo e di un attraversamento pedonale all’intersezione tra le via Configliachi e Magarotto, e con i relativi cartelli di raccordo di divieto di accesso e direzione obbligatoria;
Ø del divieto di fermata in via Pillon su entrambe i lati nel tratto antistante l’Istituto Tecnico “Leon Battista Alberti”;
Ø l’integrazione del segnale di divieto di sosta con pannello: “0 – 24” in via Zara, sul segnale di divieto di sosta già esistente posto a circa metà della via;
Ø dell’integrazione al divieto di accesso esistente in via Lungo Argine, installato all’altezza del Ponte della Fabbrica, del pannello integrativo “eccetto velocipedi, ciclomotori, motocicli”, in sostituzione del pannello “eccetto frontisti e cicli”;
Ø del segnale di pericolo indicante “dosso” con limite di 30 Km/h in prossimità del sottopasso di via Roveri e del cartello di divieto di transito agli autocarri con portata superiore a 35 q.li in via Roveri, nel tratto compreso tra via Romana SP2 e via Santa Maria d’Abano;
Ø del cartello di limite di velocità 30 km/h in via Matteotti, nel tratto compreso tra via Mussato e via Gobetti;
Ø istituzione della zona a disco orario (1 ora) nel parcheggio del parco Manzolini situato in via Cesare Battisti dalle ore 9:00 alle ore 19:00, con riserva di due stalli da destinare ai veicoli di persone diversamente abili ed uno stallo adibito al carico scarico delle merci da adibire solo agli autocarri per un’ora (fig. II/137 art. 125)- secondo le indicazioni delle figure II/79 lett. a) e c) – art. 120 Reg. Es. C.d.S.;
Ø del divieto di sosta 0-24 con zona rimozione in via Brustolon dall’intersezione con le vie Thonet – De Poli fino a piazza dell’Artigianato;
Ø del limite di velocità 30 km/h su tutto il tratto di via Lungo Argine dal confine con il Comune di Padova fino al confine territoriale con il Comune di Montegrotto Terme;
Ø di un attraversamento pedonale con dosso in asfalto in via Monte Ricco in corrispondenza dell’esercizio di somministrazione di alimenti e bevande all’insegna “Gelateria delle Terme”, con la relativa segnaletica di presegnalazione prevista di limite di 30 km/h;
Ø di rallentatori ottici della velocità (non in rilievo) in via Valerio Flacco in prossimità del civico n. 119, con segnaletica orizzontale di limite 50 km/h;
Ø dei cartelli di controllo elettronico della velocità in via Lungo Argine nel tratto compreso tra via Roveri ed il confine con il Comune di Montegrotto Terme;
Ø di dissuasori della sosta in piazza San Martino e Solferino;
Ø di uno specchio parabolico in via Monte Ventolone all’altezza dell’uscita carraia laterale del civico n. 25-33;
Ø di un attraversamento pedonale in via Configliachi in prossimità di via Magarotto e di un’isola di traffico in rilievo da realizzarsi in corrispondenza dell’area della citata intersezione, sopra all’aiuola a raso;
Ø del cartello di direzione obbligatoria a destra e divieto di accesso in uscita dal carraio n. 41 di via Configliachi;
Ø dell’obbligo di svolta a destra in via Monte Santo all’intersezione con via Cesare Battisti, (in direzione della rotatoria) e di una corsia di canalizzazione che consenta la svolta a sinistra per i veicoli provenienti dalla rotatoria in direzione via Monte Santo;
Ø di rallentatori acustici della velocità in via del Santuario all’altezza dei civici n. 57 – 120;
Ø di paletti o archetti dissuasori in via Boccaccio, nel tratto compreso tra via Petrarca ed il passo carraio del civico n. 2;
l'istituzione dell’anello stradale a senso unico di marcia denominato anche “rotatoria alla francese” nelle seguenti carreggiate:
a. in via dei Colli Euganei all’intersezione con via Cesare Battisti (allegato 1);
b. in via San Lorenzo all’intersezione con via Sartorio (allegato 2);
c. in via dei Colli Euganei all’intersezione con via Montegrotto (allegato 3);
d. in via Diaz all’intersezione con le vie Battisti, Mussato e Matteotti (allegato 4);
e. in via Diaz all’intersezione con via I Maggio (allegato 5);
f. in via Santa Maria di Abano all’intersezione con via Ponte della Fabbrica (allegato 6);
g. in via Colli Euganei all’intersezione con via Liberale da Verona (allegato 7);
h. in via Monteortone all’intersezione con via Cornelio Augure (allegato 8).
Agli sbocchi delle carreggiate che si immettono sulle istituende rotatorie dovrà essere apposta la relativa segnaletica verticale ed orizzontale di “dare la precedenza”; attorno alla circonferenza degli anelli stradali dovranno essere realizzati gli attraversamenti pedonali e collocata la segnaletica stradale stabilita dalle figure II 84 art. 122 e II 13 art. 88 del Regolamento di Attuazione ed Esecuzione del Codice della Strada.
Il diritto di precedenza spetta ai conducenti che hanno già impegnato la rotatoria mentre coloro che si approssimano al transito all’interno di essa dovranno osservare quanto indicato dalla segnaletica in loco.
Ø del dosso in asfalto in via del Santuario di fronte ai civici n. 57 – 120;
Ø dello stallo di carico scarico in via Petrarca prossimo all’intersezione con via Marzia, a seguito dello spostamento dei cassonetti della nettezza urbana e della campana dei rifiuti differenziati;
Ø della corsia riservata ai BUS – TAXI di via Valerio Flacco, nel tratto compreso tra via Nazioni Unite e piazza Repubblica;
Ø dell’aiuola spartitraffico in porfido posta a dimora all’intersezione tra le vie Augure – Montirone e Monteortone;
Ø di tutti gli impianti semaforici conseguenti all’installazione della nuova segnaletica orizzontale e verticale.
La realizzazione della segnaletica soprindicata, assoggettata alle disposizioni delle norme del Codice della Strada e del relativo Regolamento di Esecuzione, è condizionata alla copertura della spesa nell’assegnato capitolo di bilancio e potrà essere realizzata a stralci funzionali.
La presente ordinanza è resa pubblica con l’installazione della prescritta segnaletica stradale, posta in loco a cura della ditta esecutrice/installatrice della segnaletica nel rispetto degli articoli 21 - 26 - 27 del C.d.S. e gli articoli dal 30 al 43 del Regolamento di Esecuzione.
E’ fatto obbligo a chiunque di rispettarla ed agli agenti preposti all’espletamento dei servizi di polizia stradale di farla rispettare.
Ai sensi dell’art. 3/4° comma della Legge 7 agosto 1990 n. 241, avverso la presente ordinanza è ammesso ricorso, per vizi di legittimità del presente provvedimento, entro 60 giorni al Tribunale Amministrativo regionale, oppure in via alternativa ricorso straordinario al Presidente della Repubblica entro 120 giorni, dalla data dell'adozione.
Ai sensi dell’art. 74 del Regolamento di Esecuzione e di Attuazione del Codice della Strada, avverso la presente Ordinanza è ammesso ricorso, in relazione alla natura del segnale apposto, da notificarsi a mezzo raccomandata con avviso di ricevimento, entro 60 giorni, all’Ispettorato generale per la circolazione e la sicurezza stradale del Ministero dei Lavori Pubblici e al Comune di Abano Terme.
Il Comandante di Polizia Locale
Dott. Benedetto Allegro
